עיריית חולון הודיעה כי מ-17 בספטמבר תופסק פעילות הקורקינטים השיתופיים ברחבי העיר. ההחלטה התקבלה כחלק ממדיניות עירונית שמטרתה לשפר את הבטיחות במרחב הציבורי, לחזק את הנגישות ולהפחית מפגעים הנגרמים כתוצאה משימוש וחניית קורקינטים על מדרכות וברחובות.
על פי העירייה, החברות המפעילות את הקורקינטים השיתופיים יידרשו להוציא את כלל הכלים מהמרחב הציבורי בהתאם להנחיות העירייה.
ראש העיר שי קינן: "המרחב הציבורי שייך בראש ובראשונה לתושבי העיר. מדרכות צריכות להיות בטוחות, פנויות ונגישות להולכי רגל, לילדים, לאזרחים ותיקים ולאנשים עם מוגבלות. לאחר שבחנו את המציאות בשטח, החלטנו לשים סוף לפעילות הקורקינטים השיתופיים במתכונתה הנוכחית. לצד זאת, אנו לא מוותרים על תחבורה ירוקה – נפעל לקדם פתרונות בטוחים, מסודרים ונכונים יותר לעיר, ובהם שימוש באופניים".
בעירייה ציינו כי במקביל להפסקת פעילות הקורקינטים השיתופיים יקודמו פתרונות תחבורה חלופיים ובטוחים יותר, ובהם הרחבת האפשרויות לשימוש באופניים.
עוד נמסר כי העירייה תמשיך לקדם מדיניות תחבורה המשלבת תחבורה מקיימת וחדשנית לצד שמירה על בטיחות, נגישות ואיכות החיים של תושבות ותושבי העיר.
מאיגוד הקורקינטים השיתופיים נמסר: "העירייה בחרה להוציא מהעיר דווקא את הכלים שעליהם אפשר להפעיל מנגנוני פיקוח מתקדמים. ההחלטה צפויה לדחוף יותר תושבים לשימוש בקורקינטים פרטיים, שעליהם לא ניתן להחיל את אותם מנגנוני פיקוח. השירות השיתופי מאפשר פיקוח בזמן אמת באמצעות אימות גיל וזהות, הגבלת מהירות שאינה ניתנת לשינוי, אזורי האטה ואיסורי רכיבה מבוססי Geo-Fencing, לוחיות זיהוי והרחקת רוכבים המפרים את הכללים".
עוד נמסר כי "מדיניות תחבורה אפקטיבית אינה מבוססת על איסורים גורפים אלא על ניהול חכם של התחבורה העירונית. איסור על הקורקינטים השיתופיים יפגע בעשרות אלפי תושבים המשתמשים בהם מדי יום כדי להגיע לעבודה, ללימודים ולתחבורה הציבורית, ויגביר את התלות ברכב הפרטי. במקום להוציא מהעיר את הכלים שעליהם אפשר לפקח, נכון לאמץ מדיניות המבוססת על הסדרה, פיקוח, הסברה ואכיפה – מדיניות שמחזקת את הבטיחות, משפרת את הניהול של המרחב הציבורי ומעניקה לתושבים פתרון תחבורתי יעיל. מהלך המגביר את הבטיחות, משפר את איכות החיים ומשרת את הציבור במקום לפגוע בו".
תגובות